习惯了按图说话,要是一段时间没照相,即使很多东西要说,却找不到切入口了。
说说实习好了。我开始觉得,市政工程是挺有趣的工作,不管是政府内还是咨询公司,能参与城市改造,点子可以付诸实施,该是令人多么兴奋。起码心理作用,觉得提升公共交通系统和参与社区改造会比在荒凉之地修筑工业厂房设施特别是炼油厂环保切实有益。
以前我质疑加拿大城市基建项目的缓慢。看看北京广州,为了准备个运动会两三年就建成几条地铁线;屯子这边,隔了十来年了,一条地铁线才延伸了七个站,支线才刚刚开始动工。在这边,资金是主要的考虑因素。省府百分之十左右的财政收入拨给教育系统,百分之十几的拨给医疗系统,要筹拨资金兴建新线路就要加税率,市民就有反对的声音;要不然就要借用私人资金,即公私合营(Public Private Partnership, P3),但又必须给别人经营30年市政府才可以收回。好吧,还没有钱正式兴建,先设计着吧。即使初步设计阶段也阻碍重重,比如轻轨计划要在市中心穿过102大道的唐人街牌坊后进入隧道,这样就要割断街道两边的老人院并带来噪音安全等等问题,唐人街社区就集会抗议了。具体的政治角力就不叙述了,因为工程师基本能做的是为市议员提供参考,哪些好哪些不好都摆在了那里,最后拍板的只是那十来个政治家,他们考虑的可不止设计合理性和工程所需资金这两项了。
今天起床查查社交网络,大件事!两个好朋友躲不过七年之痒散了,老早选的背景音乐却讽刺地合衬。事情结论是证实了我对某些人的看法:为什么我可以一开始对这个人没有好感,为什么我可以一开始对他们之间感到奇怪。这些好多年前的敏感原来并不